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    我赢职场完成数千万Pre-B轮融资,线上线下相结合的IT职业教育O2O范式 12月13日,专注于 IT 在线职业教育的我赢职场召开发布会,宣布获得数千万 Pre-B 轮融资,投资方为上海鼎锋资产。   我赢职场的天使投资来自真格基金,A 轮融资来自中科院,创始人郄晓烨也是尚观科技的创始人,尚观科技创立自 2005年,是一家线下 IT 教育公司,目前在全国 9 个城市拥有分校。   既懂线下、又懂线上是我赢职场的核心优势,此次融资后,我赢职场将继续在 O2O 方向进行布局,发展 “职业教育 O2O 大联盟”。我赢职场的思路是,利用其在内容体系、师资、就业指导等方面的积累,在全国支持百个线下联盟的学习中心。   未来我赢职场将主要转向线上平台和线下机构的服务,目前线下自营的培训中心将转型为旗舰体验店的形式,相对独立运营。IT 培训的优秀师资集中于一线城市,通过线上线下联营的方式,我赢职场希望解决线下中小机构无力研发、师资匮乏的痛点。   在合作的方式上,我赢职场可以为线下机构提供定制化的合作方案。允许线下机构选择是否使用我赢职场的品牌,是否需要全套的课程和师资服务,还是仅使用我赢职场线上补充课程、习题和就业等补充服务。   职业教育有很强的就业导向,参加培训之后能否找到或改善工作对于用户来说十分重要,也直接影响用户的付费意愿。因此我赢职场一直注重配套的就业服务,并可以做到承诺学生,如果培训后无法就业,则全额退还学费。未来我赢职场将在这一方面也为线下加盟机构提供支持。   我赢职场目前拥有移动开发、系统管理、软件开发、网络营销等 20 多个职业方向、10000+ 小时、40000+ 课时的教学视频,涵盖 80%IT 职业领域,注册用户达一百万,较去年平均增长 5 倍,活跃用户 40 万,付费用户 20 万。   职业培训类教育由于直接提升用户技能,进而帮助用户增加收入,因此被认为是教育类创业离钱比较近的一个细分领域,相关的创业公司也比较多,例如极客学院、麦子学院、开课吧等,也都主要从事 IT 类职业培训。   由于完课率低以及盗版等问题,对在线视频内容进行收费的模式很难走通,因此主流公司也都实行了内容上的免费,对后期的服务进行收费。而服务的核心在于对教学过程的控制,进而达到良好的学习效果,真正让学生获得能力的提升。   从我们了解到的情况看,行业对发展模式的认识比较一致,未来哪家做的更好,更多的将在于执行。而 2B 的服务要比 2 C 难很多,只有真正提供价值,才能得到线下培训机构的配合,郄晓烨认为,相对于只从事线上端的公司来说,线下起家的他们更了解传统培训机构的痛点,可以做的更好。   来源:36氪,如若转载,请注明出处:http://36kr.com/p/5040983.html
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    2015年12月14日
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    出品JIRA的协同软件公司Atlassian上市首日股价大涨28% 市值56亿美元   对于大量的科技公司而言,首次公开招股市场可能已经遇冷。 不过协同软件供应商Atlassian是一个特例。让Atlassian与其它准备上市的科技初创公司不同的是,这家公司已经连续十年实现盈利,以及其超低的销售与营销支出。 Atlassian周四正式在纳斯达克证券市场挂牌交易。该公司股票以27.67美元开盘,盘中一度上攻至28.05美元。至发稿时,Atlassian股价较21美元的发行价上涨5.90美元,涨幅为28.10%,股价为26.90美元。按照当前股价计算,Atlassian的市值约为55.9亿美元。 Atlassian当前的市值已远超过准备首次公开招股时的估值。Atlassian在12月1日宣布的发行价区间为每股16.50美元至每股18.50美元,按该发行价区间的上限价格计算,该公司估值大约为38亿美元。在11月10日Atlassian向美国证券交易委员会提交招股说明书时,该公司预测的估值仅为“超过30亿美元”。Atlassian在今年年初完成末轮融资时的估值为33亿美元。 Atlassian的招股说明书显示,该公司本财年上半年销售与营销支出为6790万美元,仅占据公司同期3.195亿美元营收的21%。Atlassian在前几年的销售与营销支出所占营收的比例更低,在2014财年为16%,在2013财年为12.5%。对于一家年轻的软件即服务(SaaS)公司而言,这样的财务数据几乎就是异类。为了获取新用户,软件即服务类公司通常要投入巨额的销售与营销支出。 Atlassian的招股说明书显示,这家公司已实现盈利至少十年时间。Atlassian2015财年的营收同比增长了48.5%,达到3.195亿美元;净利润为678万美元,低于2014财年的1898万美元。Atlassian就此表示,净利润的同比下滑,主要是把部分现金重新以研发投入的形式对公司进行了投资,因为公司的重新投资让公司业务对云端更友好,且更吸引用户。Atlassian预计,此类研发投入将可能影响公司在未来几个季度的盈利能力。 创建于2002年的Atlassian一直没有吸引外部投资。虽然Accel和T. Rowe Price参与了该公司的最后两轮融资,但融资目的是为了让部分公司员工进行套现,而非用于扩大业务运营。 在今年最受期待的技术公司IPO中,有些公司看到来自公开市场的兴趣低于预期,这导致它们的估值在上市过程中极大缩水。举例来说,虽然移动支付公司Square股价在上市首日实现大涨,但该公司发行市值仅为去年末轮融资时估值的一半。另外,云计算公司Box在今年早些时候上市时,按发行价计算的市值也低于公司之前从私募公司那里获得的估值。(无忌)     附录: BI中文站 12月14日报道 华尔街现在很宠爱澳大利亚软件厂商Atlassian,后者最近刚刚完成的IPO被认为是技术行业今年最成功的IPO案。 Atlassian周四正式挂牌交易,其股票在上市首日大涨32%,公司市值达到57亿美元。这比它在私营状态下的最后估值增加了近25亿美元,在技术行业IPO市场普遍不景气的大环境下,这样的成绩是相当罕见的。 Atlassian之所以能够取得与众不同的成绩是有原因的:它在过去的10年里一直保持盈利,尽管没有得到风投的直接投资也没有聘请太多销售人员,公司却能保持持续增长。 但是这家公司与其他软件公司的最大区别在于,Atlassian的业务依然深深扎根于老派的、前置授权模式,即用户将软件安装在它们自己的服务器上,而不是使用云软件或通过网络提供的软件。 云 在前置软件被认为是一种濒临灭绝的稀有品种的今天,Atlassian的成功IPO表明公开市场上的投资者仍然愿意支持这家坚持老派经营模式的公司,只要它还有强大的成长性和强大的产品就行。 云领域最著名的投资者杰森·勒姆金(Jason Lemkin)表示:“有趣的是,市场并没有因为他们没有订阅营收而惩罚他们。它说明了世界上是没有完美的模式的,市场首先想要的是伟大的软件公司。” 勒姆金或许说的有些道理。虽然大多数热门的独角兽初创公司都是完全建立在云平台上的,但是到目前为止,它们之中只有一部分上市了。即便是那些已经上市的公司,它们的股票也在公开市场上遭遇了重创,比如Box和HortonWorks都是如此。 Atlassian有近73%的销售收入来自于前置软件,维护费用占到公司总收入的一半以上。虽然它的云订阅收入增长很快,这部分收入已经占到公司总收入的27%,但是它的前置维护和无期限授权收入在过去的两年里分别增长了90%和74%。 为何老派经营模式对企业用户来说很好 传统软件能够成为一项伟大的业务,这是有原因的,很多公司比如微软和甲骨文都在几十年前就发现了这个原因。 在软件领域,产品开发成本是需要先期付出的。一旦你支付了这个成本,那以后的销售收入几乎就都是利润。销售、营销和配送都会增加最终的成本,但是每件商品的增量生产成本是非常低的,即便你的客户数量大幅增加,单件商品的增量生产成本仍然是很低的。 但是云软件就不同了。你的客户使用软件的次数越多,你需要支付的托管成本、带宽成本和其他相关成本就越高。 Atlassian确实看到客户终于在向云转移了,正如它在招股说明书中所写的那样:“我们相信,随着时间的推移,会有越来越多的客户向云产品转移,云产品将进入我们的配送模式的核心部分。” 勒姆金强调说,Atlassian转向云的举动是很自然的,业绩最好的软件公司都采用的是云模式,比如Salesforce、Workday和Adobe都是如此。但是这种情况不会马上发生。 勒姆金补充说:“授权费和维护费不会在一夜之间消失殆尽,但我预计,随着时间的推移,他们的大部分收入将成为经常性收入和云收入。但是作为一家创立于2002年的公司,它正处于过渡期并且过渡得还挺好。” 潜在的巨大风险 但是某些投资者相信,Atlassian没有云收入是一个巨大的风险,并且可能会让它在未来停滞增长。 将客户转移到云意味着Atlassian必须将其业务中最大的一部分业务放弃掉,并且它也不能保证那些客户会继续使用Atlassian的产品。它最大的竞争对手Slack和GitHub都在快速发展。 另外,在一般情况下,云软件合同一开始都是很小的,与前置软件的经营模式不同的是,云收入是一步一步实现的。这意味着它的成长性可能会突然慢下来,这可不是投资者愿意看到的情况。 如果Atlassian想要将大企业客户作为目标客户,它最后就必须招聘一个庞大的销售团队,这会增加它的运营成本。 目前经营着自己的风投公司Sandhill East Ventures的高盛前分析师乔希·博尔维克(Josh Burwick)称:“在将客户无缝迁移到云平台的过程中,不管是在功能还是财务上,他们都将经历一段艰难的时光。” Atlassian似乎也知道这个问题。它在招股说明书中写道:“由于越来越多的客户选择我们的云软件而不是前置软件,来自这些客户的收入在第一年一般都比较低,这必然会影响我们的短期收入增长率。如果我们的云产品业务发展得不像我们预期得那么快,或者如果我们不能扩大系统的规模来满足客户需求,那么我们的业务就会受到损害。” 但是勒姆金认为,这是过渡期的一个组成部分。只要Atlassian顺利实现过渡,他认为华尔街就会继续支持它。他说:“如果转移到云暂时危及到他们的成长性,就像Adobe、Intuit和其他一些公司那样,只要他们小心应付好华尔街,情况就会顺风顺水。”(林靖东)
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    2015年12月14日
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    人才租赁O2O平台Step5 五步会透露获得顶级VC数千万人民币融资 Step5 五步会核心团队成员Jerry Wang在微信上向HRTechChina透露,其已获得顶级VC融资数千万人民币投资布局人才供应链。具体融资数额及投资方,暂未透露。HRTechChina会继续跟进。   据了解,Step5 五步会(隶属于上海迈傲人才咨询服务有限公司)是一个集结了企业客户、人才,以及服务供应商的人才外包服务资讯平台。同时Step5作为线上专业HR交流互动微信社区,汇集了众多人力资源行业资深领导者,可以线解答HR专业困惑,参加免费活动,实时追踪行业热点,浏览服务供应商资讯。    
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    2015年12月11日
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    CultureIQ 融资 300 万美金,帮管理者打造企业文化   CulturelQ 的创始人 Greg Besner 曾是SecondMarket的 CFO,这次他要用为企业提供 “文化管理应用”。 他们的官方博客中写道:近 30%的企业员工认为雇主意识不到他们的贡献。几乎 60%的员工认为他们的沟通效率或健康状况处在最低水平。大约 40%的员工说他们因为工作面临着巨大的压力。这些,启发了他们在两年前创办 CultureIQ。 CultureIQ 的目的是给每位员工提供发声的机会,并为组织提供聆听的工具和行动指南。作为一个 SaaS 解决方案,CultureIQ 在创业公司中的财富五百强中选取了数百个企业,为他们提供一个框架——用来收集员工反馈、提供可行性的建议、报告工具、基于数据的解决方案。此外,它还提供 “文化策略服务”,帮助客户了解动态、政策指导和内部运动情况等。 一年前,CultureIQ 发布了第一款产品,目前它已经服务了 400 个客户,包括MailChimp、GlaxoSmithKline和General Assembly。现在它核心的调查功能已经适用于 11 种语言,包括西班牙语和汉语普通话。 今天,CultureIQ 公布完成种子轮融资,金额为 300 万美金。这次融资由Lerer Hippeau Ventures领投,Pritzker Group Venture Capital、Founder Collective和一些天使投资人跟投。 Lerer Hippeau 的合伙人 Taylor Greene 说:“千禧一代(20 至 30 岁左右)有广泛的劳动力,而他们跳槽的概率是其它代人的两倍,因此,建立一个对每代人都适用的企业文化至关重要。这就是我们看好 CultureIQ 的原因——这对于企业管理者来说提供了最终的资源,能够帮他们轻松理解并加强企业文化,留住更多人才。”   原创文章,作者:董三桃,如若转载,请注明出处:http://36kr.com/p/5040922.html
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    2015年12月11日
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    “日志易” 获红杉 6000 万人民币 A 轮投资,预计明年盈利 图片: Yestone.com 版权图片库 近日,“日志易” 获得由红杉资本投资的 6000 万人民币 A 轮融资。此前在 2014年3月 时,该公司获得过真格基金领投的 1400 万人民币天使轮融资。 此前报道过 “日志易”,技术部分不过多阐述。它对标美国的 Splunk(之前市值 100 亿美元左右,现在市值 70 多亿美元。),定位在做实时大数据的搜索分析引擎。通俗来说,操作任何计算机软件、IT 系统时都会记录一条信息,也就是产生日志。“日志易” 就是基于这些数据在做搜索、分析、可视化,可以应用在运维监控、安全审计、用户及业务数据分析等领域。举例来说: 运维监控,就是应用在系统出故障时可以及时定位问题的原因,常见场景包括访问数据、访问接口、软件系统内部核心链路、软件系统对其依赖系统的访问情况以及系统异常等。 安全审计,就是当企业遭受到攻击时都会在日志留下痕迹,日志分析能够协助 IT 人员实现网络故障排查、网络安全审计、安全信息与事件管理、日志统一归档等。此前日志易还给北京公安局以及公安部一所做过案例。 用户及业务数据分析,例如,用户在电商买东西时,查看的哪些商品、放进购物车的都会有日志记录。再例如,百度关键词投放,被谁点击了,停留的时常等,也都是通过日志计算出来的信息。 日志易的创始人兼 CEO 陈军强调,他们在做的事情,不仅要强调数据量大,更多的是需要速度够快,百度的搜索引擎只能搜索几分钟之前的信息,而日志易可以搜索到几秒钟之前的信息。 值得一提的是,日志易的创始人兼 CEO 陈军先后在思科、Google、腾讯和高德做技术高层。日志易负责市场销售的汤滨曾就职 IBM、SAP 和 Splunk 等企业的销售职位 。日志易的团队吸纳了来自腾讯、百度、阿里、360 等互联网公司的研发人才。 目前日志易的企业客户分两部分,一部分是需要私有云定制部署的大中企业,大概在 100 多家,包括中国平安、国家电网、中国移动、乐视等;另一部分是为中小企业服务的 SaaS 标准版本。预计明年公司可以实现盈利。   来源:36氪 作者:徐宁 出处:http://36kr.com/p/5040900.html
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    2015年12月10日
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    大数据分析平台 Platfora 获 3000 万美元融资 主要帮助客户进行交易与业务数据分析的大数据分析平台 Platfora 近日获得了 3000 万美元的融资。   Platfora 是一家提供大数据分析应用的初创企业,成立于 2011年,总部位于圣马特奥。其大数据分析平台可工作于 AWS、微软 Azure 以及 Hadoop 之上,业务分析师可以利用它在不需要数据科学家的情况下对各种来源的数据集进行分析挖掘。跟典型的大数据平台一样,Platfora 也支持常见的数据应用流程,包括数据准备、数据处理(在内存数据库中进行)以及数据的分析。但在分析层面上,Platfora 提供了一个可视化展示层,可以为数据挖掘提供便利。   大数据的爆炸已经催生出一个比较繁荣的生态体系,按照bigdatalandscape的划分,Platfora 属于大数据应用的分析与可视化,实际上这个细分领域已经相当拥挤,不乏 TIBCO、SAS、Palantir 等新老竞争对手。但是 Platfora 的表现仍属亮丽,现有已有超过 100 家客户,收入和客户年增长率均超过了 100%。   此轮融资由汇丰银行、Harmony Partners 等新投资者及 Allegis Capital、Andreessen Horowitz、Battery Ventures、思科等原有投资者提供,至此,其总融资额已达 9500 万美元。有一点值得注意的是,汇丰银行、花旗银行、思科等投资者均为其客户,相对于其他投资者,这些客户除了资金以外,还可以为 Platfora 提供业务洞察、产品改进建议等,也有助于改善拓展相关领域的业务。   而此轮的融资所得,将用于扩充团队(明年拟从 150 增加至 250 人)扩大销售与客户支持(可能会需要帮助客户进行很多的数据分析处理工作)以保持增长势头。   来源:36氪,作者:boxi,如若转载,请注明出处:http://36kr.com/p/5040839.html
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    2015年12月09日
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    Gigster 获 1000 万美元 A 轮融资,想做软件开发的 Uber   按需软件开发服务初创企业Gigster今天获得了1000 万美元的 A 轮融资。 Gigster 是一家为缺乏内部研发团队的企业和初创企业提供软件开发与设计解决方案的初创企业,2年 前进入了 YC 加速器计划,今年刚刚毕业,目前总部位于旧金山。其概念很简单,就像 Uber 把司机与乘客联系在一起一样,Gigster 把自由职业的程序员、设计师与有软件开发需求的公司联系在一起。 客户可以从他们罗列的各种模板和功能列表上进行选择,然后对所需软件进行建模,Gigster 则会马上利用人工智能,基于先前项目所需的项目经理、开发者以及设计师的情况对项目实现进行估算并给出报价,客户同意后由 Gigster 雇佣自由职业者完成项目。目前 Gigster 拥有 350 人的自由职业者队伍,其中不少是 Facebook、Google、微软等大公司的前雇员或现雇员。 从某种意义上来说,Gigster 相当于软件开发的 Uber,或者是进化版的项目承包。对于那些有需求有创意但缺乏能力的企业 / 初创企业来说,Gigster 相当于他们的工程部,帮他们解决了编码(缺乏开发经验)、招聘(人才难找)、项目管理(很多麻烦要处理)等方面的问题,替其节省不少的时间和成本。 当然,以之前的项目经验去估算项目也存在一些不可预知的风险。因为根据软件估算的五大定律,估算是不可互换的,而且往往是错的,根据估算制定的合同对于参与各方都有可能造成损失。此外,如果这些 “自由职业者” 包括 IT 公司的现有员工,那么这些人的工作可能也会存在一些模糊地带,给他们的雇主造成影响。还有就是对于提供软件需求和实现创意的这些公司来说,也会存在创意被窃取的或山寨的风险。但是跟 Uber 一样,Gigster 这类的公司有可能颠覆 IT 行业的组织和做事方式,还是值得观察的。 此轮融资由 Andreessen Horowitz 领投,Ashton Kutcher、Continuity Fund I 等跟投,至此其总融资额为 1250 万美元。本轮融资所得将用于进一步开发平台的 AI 和机器学习技术,增加人手等。   来源:36氪 作者:boxi 出处:http://36kr.com/p/5040793.html
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    2015年12月08日
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    小站教育完成8400万美元C轮融资--教育领域融资都是天文数字哈 12月7日下午消息,小站教育在上海举行战略发布会并宣布获得8400万美元C轮融资,此轮融资由红杉资本领投,嘉御基金跟投,此前的投资方GGV、麦顿、顺为和贝塔斯曼跟投。 据了解,这是今年四月小站教育完成B轮融资之后的又一次融资。据小站教育方面透露,接下来,小站教育将出资一亿升级目前的留学社区,完成一站式留学服务平台的建设。希望在目前用户基础上扩展业务至考试以外的其他留学方面。 小站教育还计划出资一亿元,建立LMS学习平台,连接学生、老师和学习顾问。根据其官方数据,五年以来,小站累积了付费学员近10万,注册用户超过200万。 今年以来,在线教育正在成为又一个“风口”。据不完全统计,今年前11个月,在线教育行业的融资额已经达到17.6亿美元,同比增长61.4%,且创业者的选择呈现多样化趋势。(周雪昳)
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    2015年12月08日
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    商旅计划应用 Travo 获 240 万美元融资 Startup pitch: Travo raises $2.4M to simplify business travel 这家 base 在洛杉矶的出行应用 Travo 便将商旅预订流程化,通过数据分析,帮助商旅人士快速找到匹配的航班、食宿和本地交通,并且实现动态打包。 举例来说,一个人要在周四上午 10 点,在巴黎参加一个活动,下午 5 点结束,那么这里面需要的相关信息: 你知道什么时候达到和离开? 达到之后,你准备做什么? 你要住在哪里? 活动完结后,根据航班时间你什么时候赶赴机场? 总预算是多少,结合舒适度、价格、时间来看又是怎样? 而 Travo 得到这些信息之后,能够在一分钟左右构建你的出行行程。Travo 在 11月 上线了 beta 版本,目前仍是邀请制。   近日,Travo 也宣布完成 240 万美元种子融资,投资方包括 Great Oaks Ventures、Baroda Ventures、Valence Ventures、 TYLT Lab,以及个人投资人,包括高盛执行董事(managing director)Rob Sweeney ,IVP 投资 GP Dennis Phelps 等。 关于盈利模式,Travo 会跟 OTA 或者酒店等上游资源合作,达成利益分成。创始人 Tae Lee 预计,商旅市场目前能占到整个旅行市场的 1/3,他们只是初步聚焦在出行计划工具上面。 不过,Travo 在国外也会面临竞争对手,比如 NexTravel、Rocketrip以及潜在的 Expensify。另外还有 Cinch Travel 和30 Seconds to Fly 这样的小型公司。 本文参考:Tnooz.com       作者:孝羽,如若转载,请注明出处:http://36kr.com/p/5040725.html     以下是英文访谈: A Q&A with Tae Lee, founder: Tell us how you founded the company, why and what made you decide to jump in and create the business. For many small businesses I’ve been a part of, signing up with a travel agency or a managed travel service is very low on the priority list. At the same time, I’ve always felt that the gap for trip planning assistance between managed corporate travel vs. DIY leisure focused OTAs is too great. Even though I had no experience in the travel industry, I knew there was a significant market being underserved. I’ve had successes with startups bringing innovation in a wide-range of industries. I’ve previously grown companies from 20 to 250 employees as the chief operator and been part of three successful exits in digital media, ad tech, and consumer electronics. So why not travel? After all, the trait I saw for what determines an entrepreneur to bring disruptive technology to market has never been industry experience. More than anything, every successful startup I’ve been part of had one common trait: speed. Move fast, fail fast, and when something works, as Jeff Weiner would say, “next play”. Size of the team, names of founders, management roles and key personnel? Travo is comprised of 10 employees. Every employee is in product and/or engineering with a background in big data, game theory, and algorithms. Funding arrangements? We raised a $2.4 million funding round led by leading institutional and angel investors. Estimation of market size? Business Travel is approximately 1/3rd of travel – but we start with a much smaller segment of business travel. Our initial target market is focused on travel planners and travellers within a specific demographic we have yet to disclose. Competition? Short term, it’s everyone trying to make travel planning fast and easy. There are a LOT of solutions out there and we’ll learn from their successes and failures. Long-term, our competitors are corporate travel agencies who currently help business travellers plan and book travel. Although our product won’t be able to completely replicate the services offered by travel agents, we believe many travellers prefer to have control over their trips as long as it’s fast and easy. Revenue model and strategy for profitability? We have partnerships with some of the best OTAs and directly with brands in the hotel space. As we do not book on our site, we’re happy to pass along highly qualified traffic to our partners for commissions. What problem does the business solve? Let’s say you’re going to an event in Paris that starts at 10AM on a Tuesday and ends 5PM on a Wednesday. Now think about the logistics for that trip. Do you know what day you need to leave to get there on time? Once you’re there, how are you going to get around? Where are you going to stay? After your meetings, based on traffic conditions and your transportation, when are you going to need to leave to get to the airport on time so you don’t miss your flight? How much is all this going to cost, and does it combine the right level of comfort, price, and timing that is in tune with a business trip? With Travo, we can generate a scientifically calculated end-to-end itinerary in around a minute so you can feel confident in your trip planning. How did the initial idea evolve and were there changes/any pivots along the way in the early stages? We tested many features and even platforms at different stages of developing the product. In the beginning we started too wide and too feature heavy. In fact, our first version of the product (which was completed in February) had more features than our product does today. However, I believe this is a death sentence for many startups. In the beginning, nobody knows who you are. Which means, if it takes you longer than a sentence to describe what your product does, people tune out and don’t know what you really do. Throughout all the changes and pivots we’ve made, the biggest realization we came to was determining we WON’T do. For example, we don’t do post-booking itineraries like TripIt or Worldmate does. We don’t do bookings on our site because that would lead to a need for a massive customer service team (which is not our core competency). We don’t do corporate travel restrictions and backend financial integrations that companies such as Egencia and many others are doing. Rather, we are partnering with the best companies who do these things extremely well. Why should people or companies use the business? We make business travel planning simple, fast, and cost effective. What is the strategy for raising awareness and the customer/user acquisition (apart from PR)? We’re going to be razor focused on a particular demographic of users. This means marketing at events that they attend, being where they are on the web, and offering promotions that encourage change in user behavior. Where do you see the company in three years time and what specific challenges do you anticipate having to overcome? We’re not interested in turning TRAVO into a nice little business. I think the investors and I started this company to shoot for the moon in what is arguably the largest and the most competitive industry. So, in three years we’ll either be out of business or we’ll be one of the most successful startups in travel. I’m obviously betting on the latter but it won’t be easy. The biggest challenge with any travel startup is customer acquisition and how much your spending to acquire that customer. The other challenge comes after you’ve successfully acquired a customer to try your product – how you’re going to change user behavior? What is wrong with the travel, tourism and hospitality industry that it requires a startup like yours to help it out? I think “wrong” is a strong word as there’s pretty much a solution to any travel need at this point. Companies in this space have been around for a long time and have innovated a great deal. However, there are parts of the travel industry that I think would benefit from applying more focus. For us, that is helping business travellers with the actual planning of the trip before they make selections to book. Logistically, it’s pretty complex piecing together a unique trip based on preferences of the traveller while simultaneously taking into account price, location and time requirements. What other technology company (in or outside of travel) would you consider yourselves most closely aligned to in terms of culture and style… and why? One of the companies I have a ton of respect for in the trip planning space is Roadtrippers. They have a fantastic road trip planning tool that is easy to use and like Travo, looks at your trip from start to finish and recalculates based on choices you make. Developing this product, we can certainly appreciate how complex things are to make a product like that run smoothly. I’m not sure how big the road-trip market segment is in the US, but these guys do 3+ million unique users per month. That’s a whole lot of Roadtrippers! Which company would be the best fit to buy your startup? Great thing about the travel industry is there is no shortage of companies making investments in the travel space. I think software companies from Microsoft to pure-play travel companies like Priceline all can make acquisition in this space. As for us, it’s not a topic we even think about. We’re more focused on turning Travo into the best solution for business travellers and building a profitable, fast growing business that can stand on its own. Describe your startup in three words? Business travel simplified
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    2015年12月06日
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    职业社交 App“会会”获得千万级 Pre-A 轮融资 12月4日,职业社交APP“会会”宣布获得千万级人民币Pre-A轮融资。本轮投资由创新工场及隆领资本联合领投,经纬创投跟投。据悉,会会产品上线不到一年已经拿到第二轮融资。 会会是一款基于真实职业的社交产品,通过在会会上发起邀约,你可以找到身边的行业专家、投资人或者创业的小伙伴,在线下面对面聊工作。其提供的数据显示,他们17.2%的用户是CEO/总经理/创始人/合伙人,50%以上用户毕业于985/211知名高校或海外名校,50%以上用户具有知名公司工作经历,用户覆盖城市包括北京、上海、广州、成都、杭州、深圳、香港等。 据了解,会会将率先推出职场分层社交制,通过在平台内计算出每个用户当前的职场身价估值,进而划分出职场新人、业务骨干和行业精英。三大圈层用户,并根据不同用户类型,给予不同的运营支持与权限。目前会会团队正在积极筹备下一阶段的运营动作,不久后用户就能真正体验到职场分层社交制的具体功能点,以及“门当户对”式的使用场景。
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    2015年12月04日