• 倒闭
    70%企业亏损,详解风口下的在线教育倒闭潮与其中那些“坑” 编者按:本文来自《财经》杂志,实习生 陈晶/文 宋玮/编辑。 互联网改变了教育形式,但并没有改变线下教育培训存续多年的商业模式。 2000亿元规模的在线教育市场中,互联网低价策略和高昂获客成本之间的矛盾、规模扩张与教学口碑之间的割裂、互联网的快与教育的慢之间的冲突,是在线教育面临的诸多“坑”。 2017年3月3日,姚飞虎收到一份公司已经宣布破产的通知,这位在留学语言培训公司“小马过河”工作了六年的英语老师感到万分讶异。尽管2月28日已经收到过工资延缓发放的通知,但他本以为这只是公司现金流紧张下的应急之策,没想到这家曾经年收入1.4亿元的在线教育公司就这样倒在了2017年北京的倒春寒里。而这也只是在线教育倒闭浪潮中一个缩影。 随处可见的在线教育广告和不断公布的融资信息让这个行业看上去热闹一片,但相比较于2015年、2016年的投资热潮,2017年资本市场已趋向收紧。 Fellowplus数据显示,2015年全年在线教育领域获得1666亿元人民币,664家企业融资成功;到2016年,更多热钱涌入这个行业,1825亿元人民币被投放进来,583家企业成为当时的幸运儿。然而截至2017年12月,在线教育领域融资总额只有915亿元,融资成功的企业不到2015年的一半。 2016年底在线教育相关企业累计达到400多家,其中70%的企业面临亏损的窘境,10%的公司能够持平,能够盈利的仅占5%,有15%的企业濒临倒闭。 “在线教育这一行踏进去每一厘米都是坑,关键是坑与坑之间还是不一样的。”在线解题产品学霸君创始人张凯磊告诉《财经》记者。 相较于2014年伴随梯子网倒闭引起的“在线教育泡沫已破裂”的讨论,这两年的倒闭浪潮则是资本寒冬引发的后续反应,究其本质是在线教育的盈利模式不清晰,部分投资人和创业者又太看重速度和规模。 “在线教育发展前期,慢就是快。”猿辅导创始人李勇对《财经》记者说,太多企业都死在了跑得太快上。 快与慢 姚飞虎2011年来到小马过河时,这家公司专注于做线下留学一对一辅导,按照一小时1800元的价格收费,单个学生月营收可以达到5万元,2012年小马的年营收达到了2000万元,成为除新东方以外北京最大的留学辅导机构。 为了更快扩大公司规模,创始人许建军将办公地点搬到了现在的爱奇艺大厦,办公面积从200平方米扩展到了2400平方米。房租和装修耗尽了账面上的现金,小马遭遇第一次现金流紧张。 于是资本开始介入,学而思创始人曹允东的天使投资于2013年5月谈下来。现金流缓解以后,公司开始更大的扩张,从原来中关村一个点,扩展到了国贸、西二旗、中关村和上海四个点。 但和公司快速发展对比的是,老师们涨薪很慢。姚飞虎告诉《财经》记者,他并不清楚北京的总公司那两年资金上具体面临着怎样的困难,但可以感受到的是,承诺涨上去的工资一直没涨,外派的差旅补贴也渐渐不再发放。 从融资情况上看,公司一直发展很好,2013年5月,学而思曹允东1200万元天使投资,投后估值1200万美元;2014年5月,原老虎基金中国区总裁陈小红签署A轮500万美元融资协议,投后估值8000万美元;2015年1月份又与顺为资本签了1000万美元B轮融资协议。 但自从小马从线下培训转到完全做线上教育,这匹小马就在走向深渊。 2013年小马全年实现了5600万元的营收,比2012年翻了2倍多。同时翻了几倍的还有员工数量,老师400人的情况下,技术人员达200人。当时另一位创始人马骏提出要做100款APP的计划,“前端后端程序员就得要200人”。许建军承认,当时的扩张打法铺面太大,最终赚钱的只有一个名为小马托福的APP。 在小马托福这一APP上,一个价格5888元的托福包曾经被作为主打产品推出,学生需要在没有老师的辅导下,按照系统要求按时完成练习,小马保证只要完成练习一定可以考到相应分数。姚飞虎告诉《财经》记者,这个练习包最终的完成率不到20%。 许建军认为并不是产品的问题,是学生对自己的学习自律性盲目自信。但这种利用学生的冲动消费盈利的方式让一些老师不满。“如果学生能这么自觉,还花这么多钱买练习做什么?” 电商的标品销售和教育的非标品服务之间的鸿沟,让小马的口碑一落千丈。 互联网高举高打的规模化策略,是小马转为线上发展以后的核心策略。获得第一笔融资以后,小马投入了400万元做百度搜索流量并获得了3000万元收益,于是第二年按照同样的思路他们投入4000万元获取流量,但结果只带来了4000万元的营收。 就像捕鱼一样,第一批容易获取的用户被吸引过来之后,剩下的是处于观望状态的,但打捞成本却大量提升。 马骏在讨论会上冲着反对百度投放4000万元买流量的许建军厉声说:“我们要对投资人负责!”然而,尽管先后拿到1500万美元融资,高成本一点点拖垮了这匹小马:900多人的公司光是工资一个月就1000多万元,每个月200万元的房租,每年的成本高出营收几千万元。 许建军也在不断探索新产品以获取盈利,他和姚飞虎等一群核心老师一起做的“考神陪读”在2016年半年就卖到了1000万元,后来马骏叫停了这一项目,带着另一批人做同类产品“考神陪练”,定价只有前者的十分之一,在他看来互联网应该让更多人享受到更低门槛的服务,流量数据扩大也有利于下一轮融资。 “考神陪练”并没有吸引来多少学生。许建军在复盘后对《财经》记者分析,还是自己对商业模式判断有误。“高价能挣钱,低价能凑人气。但想从低价转成高价,这是不可能的。”许建军说,教学产品是特殊的,一个人愿意花高价,一开始就会出高价,并不能由低价吸引到高价。“这可能就是我对业务最深刻的反思吧。”小马最终在2017年3月倒下。 “教学本身做得不好,要那么多流量有什么用?”姚飞虎认为小马死亡的根本原因在于公司扩张速度过快,将大量资金放在获取流量而非提升教学品质本身。 “1年-2年磨模式,2年-3年做规模,5年-6年做盈利,真正做得好的教育公司都在10年以上。”互联网教育研究院院长吕森林告诉《财经》记者,在线教育成长周期比其他互联网行业都要长,教研、产品、技术都要重投入,如果考虑快速盈利就不可能有长远发展。 在线教育不仅仅需要用户投入钱,还需要投入大量时间,加上用户对于教学质量极度敏感,因此这是个用户决策很重的行业,猿辅导创始人李勇认为,这就要求在线教育公司需要在前期投入以建构教研体系和培养师资,这需要长时间积累,但也是建构竞争壁垒的基础。 不过,少有资本能耐心等待。高歌猛进的互联网和缓慢前行的教育,于在线教育这一赛道上狭路相逢。 近几年的在线教育领域融资多集中在种子轮、天使轮、A轮等早期轮次。例如2017年一季度至三季度,早期融资事件达70%上下,与轮次集中的状况恰恰相反,融资金额反而主要加注于中后期融资阶段的在线平台。数据显示,2017年三季度的69起早期融资,披露的融资总金额仅为18.42亿元。而中期融资阶段的案例有16起,披露的融资总金额为22.96亿元,后期阶段的案例共4起,金额却达到了22.03亿元。 一方面资本广泛分布于早期项目,这一领域仍被看好。另一方面资本青睐于较成熟的项目。换句话说,虽然在线教育行业并没有形成稳定的格局,但随着早期成熟项目或平台对资本的吸引愈加集中,意味着其他相对弱势的中小教育产品,将会面临洗牌期的淘汰。 大与强 “在线教育这一行业很难一概而论的原因就在于,其细分市场多达几百个。但都要面临的一个问题就是:做平台还是做自营?”李勇从网易离职后选择做的第一个创业项目是教育平台粉笔网,2012年创立的粉笔网非常像当时正火热的微博,学生提出问题老师答疑,学生可以选择关注自己感兴趣的老师和领域。 在社区没有找到明确的盈利出口以后,李勇选择转型做题库类产品,2013年创立的猿题库在2015年初超过了1000万用户。 就在粉笔网宣布关闭的同一周,从世纪佳缘出走的龚海燕宣布开始做题库网站梯子网。和当时收费的猿题库不同,梯子网主要是通过免费策略吸引流量,然后将用户引导到她创办的另外两个教辅平台—— 91外教网和那好网上。在平台战略上,龚海燕希望通过此举形成闭环,并称三年内烧掉4.5亿元。 梯子网的目标是实现全国中小学全科辅导,然而中国是一个以省为单位划分教区的国家,甚至每个市区的教材都不一样。教材的多样性导致教辅产品无法像手机那样一机打天下。更麻烦的是,这些教材往往每年还要更新。如果提供的产品不能与学生所学的同步,学生就没有上梯子网找资源的动力。 梯子网于2013年11月上线后,用户和流量增长缓慢。至2014年5月,其网站上公布的注册用户数在20万以下。“梯子网消耗了团队大部分的资金和信心,最终拿不到融资,只能宣布关闭。”郑金礼接手了91外教,但是不到半年,91外教又被卖给了竞争对手51talk。 相较而言,李勇放弃了粉笔网的平台战略,改做自营品牌猿题库,后又寻找变现方式做猿辅导,于2017年5月获由华平投资集团领投、腾讯跟投1.2亿美元E轮融资,跻身题库子赛道独角兽行列。 “互联网行业做大了就可以做强,教育培训这个行业是你做不强就做不大。”郑金礼在复盘梯子网的失败后,认为在线教育企业利用互联网思维扩大规模、做平台做生态的同时,如果不能提升服务门槛而仅仅是业务扩张,那么资金链一断裂就会走向倒闭。 这也是为什么2016年、2017年大量中小教育机构倒闭的原因,自我造血能力不足,扩张中的高成本拖着资本,一旦资本收紧就会在寒冬中被淘汰。 为了保证公司营收,在线教育公司只能加强市场销售卖更多的课、招更多的老师,但这意味着更高的获客成本和更多难以控制的因素。 “现在有的公司每年能新招3000个老师进来,这么多老师如何保证管理呢?大量招新也意味着有大量老师流失。”郑金礼告诉《财经》记者,老师流动性高非常影响教学质量,越流失越招新是个恶性循环。 教育和互联网行业的本质区别在于,互联网很多行业是规模越大体验越好,比如出行领域的自行车;但是教育行业规模越大,可能口碑评价越是衰减的。 进与退 Fellowplus数据显示,2015年、2016年在线教育企业资本成功退出的分别有31例和42例,而2017年截至12月14日,资本退出成功只有24例。行业仍不断有进入者,2017年305家在线教育项目融资成功,没拿到融资者更在多数。 近几年,不少传统线下教育培训机构在向线上转型。“在线教育者变现的方式殊途同归,靠口碑和品质。”郑金礼对《财经》记者说,在线教育从流量获取、获客转化,再到续费并有老客拉新客,许多O2O、平台与工具只做到了第一步。而“出售线上课”成为市场认可的商业模式的原因,就在于它能完成这个“循环”。 互联网改变了教育形式,但并没有改变线下教育培训存续多年的商业模式。 在平台方面,也能看到不断下沉参与教研、服务的例子。不管是网易云课堂的微专业,还是有道的“同道计划”,都不再是单纯的流量+技术供应商。 “做在线教育的企业始终要搞明白的一个问题是:在线解决的只是资源配置的问题,本质还是在做教育。”学霸君创始人张凯磊告诉《财经》记者,目前在线教育的门槛太低,因此市场非常分散,未来真正要突围需要通过人工智能和大数据为在线教育构建起门槛。 2012年《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》的发布为张凯磊这样的技术服务者提供了机会,在他看来在线教育就像医疗一样需要建立完善的基础设施,基本医疗设备配置完善以后,病人最终看重的还是治疗效果,而家长看重的就是成绩和能力提升。 在学习效果提升和企业成长发展上,好未来和新东方这样老牌的教育培训企业为行业提供了参考。好未来2017财年第四季度和全年未经审计财务报告显示其经营利润从上年同期的5150万美元增长到本季的6830万美元,增幅为32.6%。 近年来好未来陆续上线智能教学产品,对国外前沿教育科技公司如Knewton、Minerva大学、备考平台LTG、游戏化学习产品Enuma均有投资合作;集思学院这种新出现的项目制教育公司也在通过线上导师和线下助教搭建“双师系统”,对接美国名校和名企资源。 “如果2017年那七成亏损的在线教育企业还未找到自己的盈利模式,今明两年将大规模被清洗掉。”互联网教育研究专家吕森林对《财经》记者说,在一批没有构建起壁垒和没有摸清商业模式的中小企业倒下后,人工智能大数据和线上线下互融,将成为行业新的前进趋势。 (本文首刊于2018年1月8日出版的《财经》杂志)
    倒闭
    2018年01月16日
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    B2B 交易平台喜汽猫宣布关闭!创始人想跟你聊聊他们花费千万购买的“教训” 编者按:喜汽猫汽车后市场 B2B 交易平台在今天正式停止线上交易。网站服务器将在明年年初关闭。创始人徐超给36氪投来了他的总结反省文,一起来看看这个花费千万购买的 “教训”。 各位亲爱的喜汽猫平台用户、产品供应商: 我们不得不在这样一个寒冷的冬季,宣布喜汽猫平台停止运营。 1、喜汽猫 B2B 网站(www.xiqimall.com)将于2015年12月20日停止线上交易。网站服务器将于2016年1月15日关闭。 2、ETP软件(汽车服务门店 ERP+CRM 系统)将不再提供程序更新服务,已有功能除 “客户管理” 中的 “短信模块” 之外,其他功能可永久免费使用。 3、喜汽猫平台用户 “账户余额” 及经销商 “应付账款” 将在2016年1月1日前由财务部门统一退款至用户或供应商。 4、ETP用户购买但未发送的短信,将在2016年1月1日前由财务部门统一退款客户。 在此我代表团队,向 12377 个实名认证的注册用户、179个上游供应商、7000多个使用 ETP 的服务门店致以深深的抱歉。由于喜汽猫平台停止运营对您产生的不便,我们深表内疚,感谢大家一路走来对喜汽猫的支持。 为了让用户了解真实情况,也给予车后创业团队一些建议,对于喜汽猫一路走来犯过的错、摔过的坑、停止运营的原因、以及我们看到车后的其他机会,我在这里向大家做客观描述。 一、喜汽猫的诞生是情理之中,但又是意料之外: 我和团队2006年进入车后市场,从一家零售店,到省级经销,到中国区总代理。一直以来,我们都在寻找新的模式,来改变这个行业。服务门店的核心问题,集中在产品、技术、管理、金融方面,我们找到一条比较 “轻” 的路径,希望用 SaaS 软件直接切入门店的核心经营,最终建立自营的 B2B 平台。 2013年6月成立软件公司,半年时间研发,半年时间推广。在全国 23 个省,获取了 7000 多个付费用户,用户都是汽车服务门店,几乎做到每日8小时在线。2014年9月,我们开始策划 B2B 平台,销售车品及原厂配件。2015年3月平台上线,一个月内获得了 10000 多个注册量,全部都是经过实名认证的汽车服务门店。用户的活跃度很高,平台上线第一天就有订单。团队都很兴奋,在畅想接下来 B2B 业务的扩张以及平台与软件打通之后,大数据、物流、供应链金融业务的价值。外人眼中看到的似乎也永远是那些光鲜的表象,事实上,很多严重的错误是我们之前没有意识到的,它们都一个个暴露。 二、喜汽猫犯过的错: 错误一、确定模式时缺乏深思熟虑,导致我们饶了远路、看错方向、制造伪痛点: 1、打法不够直接,通过 SaaS 切车后 B2B 绕得太远: 运营过程中我们发现,SaaS 用户很难转化成为 B2B 用户,看似我们参与到了用户的核心经营过程,实际上门店用了你的管理软件,和从你平台采购没有直接关系。如果反过来,我们先做 B2B 平台,有用户群之后再植入 SaaS,是可以从数据及交互层面,对 B2B 提供很大帮助。正确的逻辑是 B2B 需要 SaaS 软件锦上添花,所以我们一开始就走了一条弯路。 2、哪些东西未来还需要B2B,看错方向就得忍痛割爱: 最初,我们是做车品撮合交易平台,让厂家直接对门店。厂家很给力,都是知名品牌,放出了非常优势的价格,平台渐渐上量。我却开始担忧,今天的互联网已经进入深水区,标品类的东西就应该直接 to C,而我们没有办法和京东这样的平台竞争,规模化带来的边际成本优势是可怕的。车品继续跑数据,似乎没有意义,第一步就选错了方向,我们不得不忍痛割爱。 3、B2B不能够牢牢地绑住一端,我们的模式很难具备竞争优势: 汽车用品停掉之后,我们搭建了自营的零配件平台。正品低价的原厂配件,是修理厂的刚需,SKU 较少,数据容易匹配,并且我们具备较强的主机厂资源,希望拿原厂配件作为切口。事实验证了,原厂配件确是一个好的客户抓手,我们很快获取了一批用户。随之而来的问题,单纯以产品切入,比较容易获得门店10%-20%的采购份额,想要提升,就必须提供更多的附加服务,这些服务每一种都是专业度要求较高的,做起来非常慢。但若是不提升采购占比,平台未来很难具备竞争优势,我们陷入了两难的选择。 现在回头看看,对于修理厂,零配件供应是一个 “伪痛点”,不能够牢牢地绑住修理厂,而零部件上游相对集中,基本也是一些较大的企业,没有成熟的渠道和销量很难撬动,这样一来 B2B 的两端都处在完全不确定的状态之中。 错误二、没能构建与模式匹配的团队,影响项目效率,更难以规模化扩张: 1、前期团队不完整,没有互联网合伙人,导致方法论缺失: 今天的互联网环境,很多现有的方法论非常好用。经过成熟互联网公司培养的人,在产品、技术、运营层面,都掌握着成熟的方法,很多东西根本不需要你再创造。就像我们解一道数学题,老师推导一遍公式,你记住,下次直接拿公式做题,而前期的我们一直在自己创造 “公式”。ETP 软件从一开始就是我们自己设计产品,我们做的 “大而全”,经销商、用户都一致认为功能很 “完美”,是这些年他们苦苦寻找的东西。而这种大而全的 “完美” 却把我们拖下泥潭。缺少必要的方法论,使得我们一开始没能做出 “极简、极美” 的产品。团队不完整带来的问题,在后来 B2B 平台的流量、网站运营等很多方面也再次出现。 2、引入互联网团队后分工不当,错过了最好的改错时间: 我们引进了一支不错的团队,成为我们的合伙人。BAT的团队有 BAT 的特点,阿里的业务、腾讯的产品、百度的技术。但是都有一个共性,这种公司大到这样一个规模,每个人都像一颗螺丝钉。很多时候,传统行业的人在模式判断和竞争格局上明显胜出,并不要迷信BAT,需要找到匹配项目的互联网合伙人,但谁做leader,取决于项目本身。 寻找合伙人需要慎重,所以我们花了很多时间,当找到了合适的团队后,却没能正确的定位与分工,让本来就问题重重的项目错过了最好的改错时机。 错误三、盲目自信让我们在试错的道路上打完了子弹,我们决定放弃: 1、从来没有失败过,是一种缺陷: 大学一年级开始,3000元创业,到毕业累计净利润 400 多万,之后几年一直赚钱也都比较容易。四位合伙人,是高中和大学的同学,我们坚信是为了创业而来到这个世界上。我们一路成长都是从对手嘴里夺肉,一直以来都没有失败过。记得有一次,一位投行的 VP 对我说,“你最缺的,就是好好失败一次”。然而不久,他的期盼就达成了。 2、过度自信,杀了奶牛,开始挨饿的日子,盲目冒进,我们提前出局: 2013年决定要做 B2B 平台,为了能够专心致志、全力以赴,我们将原本正常盈利的其他项目,一个个地砍掉。从那时开始,我们已经逐步停止造血。随着软件快速获取客户,我们决定 All in,公司的的千万现金花完,我们就卖车卖房,向亲友借钱。一直以来我们都不喜欢只赚钱的事情,总想做一些更有意义的事情。而这一次,我们认为是 “离梦想最近的一次”。没失败过的我们,自信地将全部身家赌进去,但似乎手里的钱已经跟不到第五张牌。现在想想,走上一条陌生的道路,在一切都是未知数的时候,断奶和 “All in” 确是一个过于冒险的决定。 3、半年的调整,最终我们决定放弃: 2015年的5月-12月,是我们调整模式的过程,不断地调整、小步快跑。在这个过程中,我们也经历了最浪漫主义的创业,我们打完了最后一颗子弹,公司的员工和我们创始人团队,一起经历了几个月没有工资、还要熬夜加班的浪漫主义创业,7月部分团队的离职、8月曾经盈利的三家公司先后破产,政府、银行、社会上的兄弟似乎没人帮忙,反倒趁火打劫。而欣慰的是,我和我的和合伙人都能平静地面对这一切。不久之后我们拿到三个投资公司的TS,准备完成一轮金额不大的融资。 经过两年的试错,我们发现喜汽猫的模式必须要做很大的改动,但不是所有错误都有机会改正,融资的金额仅能够让我们在错误的路上多走几步,理性的思考与复盘之后,最终我们决定停止喜汽猫平台的运营。 项目的停止并不伤感,并不代表结束,我和我的合伙人团队还将走上继续创业的道路。 三、创业及车后 B2B 的一些 “坑”: 坑一:创业团队,缺乏对创业的理解,感性地创业 : 1、认为努力就有结果: 我们 85 后这代人,是喝着 “马云牌鸡汤” 毕业的,我们听说 “公司前台可以成为副总”,我们相信 “今天很残酷、明天更残酷、后天很美好”,我们认为 “只要努力到无路可走,老天就会给你一扇窗”,真实的结果是,努力到无路可走,也就无路可走了。 今天我们所仰慕的、站在神坛上的人,他们创业的年代至少是10年以前。计划经济的中国,需求一直是被抑制的,到改革开放,生产力被解放、需求被解放,而信息依然是长期不对称。所以,在20年前的中国,选对了方向,坚持走下去,也许就走上了神坛。而今天创业的环境,发生了本质的变化,机会依旧很大,但不能用20年前的逻辑。 能够创业的人,尤其是连续创业的人,都有着创业的基因,是一种情怀也好。但当你决定创业的时候,必须学会理性的思考。不过当哪天你成功了,就随便你怎么说,站在台上放屁大家也会陶醉。 创业是一群感性的动物,理性地去做事,从把创业当作一种信仰,到把创业变成一种生活。 2、认为 BAT 没做的行业就是你的机会: 身边有很多传统行业的团队,经常会说淘宝和京东做不了他的行业,因为他的行业太 “难” 了。其实哪个行业不 “难” 呢?真的是不是那么难呢?谎话说一百遍,自己都当真了。大公司没做,有没做的原因,公司结构、自身模式的差异等,这可能留给我们创业的机会,但是一定不要设想在你的行业复制淘宝的模式,能复制他就复制了,或者说等他复制的时候,你马上就没了。想好差异的模式,核心在于是否真的创造了价值,再行动。另外,我们应该再想一下,我们说大巨头没做的行业,是真没做,还是你认为没做? 3、很多创业者都想拯救地球: 所有人都仰慕 BAT,坐上信息革命头班车的公司自然获得这次革命的第一份大礼。我们应当理性地思考,在这样一个产能过剩、产品品质低下、中产阶级崛起的时代,各行各业曾经的发展都是分得了经济发展的红利,如今并不景气的时代,我们该做些什么。除了颠覆时代的模式,有没有适合时代而高速发展的模式? 坑二:当下的问题还没解决,却开始为下两步做准备: 我们经常都会想,下一步的模式甚至下下步的模式,我们需要什么,应该提前准备什么。创业公司的钱是不多的,先解决当下最需要解决的问题。领先半步、聚焦当下才是前期的创业公司最核心的任务。 坑三:光想着去中间化,不去想省去环节后,那些工作谁来做: 以汽车零部件为例,零件的流通是一个三轨制经济的市场,不光有市场经济的行为,也有计划经济体制、灰色经济的存在。以市场化程度相对较高的品牌配件流通渠道来说,往往存在 3-4 级代理体制:1 级代理的品牌优势、2 级代理的类目优势、3 级代理的档次优势、4 级代理的物流优势,并且这些代理体系不是以直线形式存在,互相之间紧密的形成了一张大而复杂的网状矩阵。共同合作,解决了零配件流通过程中的万亿资金、十亿 SKU、高效物流、技术、数据、信息等非常复杂的问题。我们可以去中间化,问题是我们想干掉谁,就应该先想好,这个人被干掉之后他的活由谁来干,是不是我们可以干?如果干不了他的活,那你就干不掉他的人。 坑四:高估模式创新点对行业的影响,忽略整体链条的效率问题 “倒逼”,是另一个经常听到的词,有人要倒逼供应链、有人要倒逼产业升级、还有人要倒逼政策改革。所谓 “倒逼”,也是在我们拥有了巨大话语权的前提下,才去想的事。所以我们应该先想一想如何具备这样的话语权,不要意淫具备话语权之后的美好。目前车后 B2B 的模式,只是在有些微观的点上有了创新,没有提高多少效率,对整个链条更谈不上优化,现在去想 “倒逼”,不管你想逼逼谁,似乎都很难有这个资格。 坑五:自己觉得完美的模式,也许根本还不及格 很多创业者为了创业而创业,为了项目而项目,而一旦设定这个前提,就会不断地去构建模式,最终想出 “最合理” 的模式。但是我们往往犯了这样一个错误,这种 “最合理”,是在你所想的模式之中最合理,是相对的。也许你想了几个模式都非常好,选了最好的,但还有一种可能:你想得所有模式都没及格。 坑六:传统行业的团队往往是资源思维,不是用户思维 在传统行业打拼多年的团队,往往容易根据自身资源来构建模式,高估了资源的价值,而忽略了用户的体验。所以传统行业的人做 B2B 平台,往往想做稀缺资源。 B2B 平台适用的应该是供应过剩、上下游分散或者至少有一端分散的行业。稀缺资源从本质上不需要 B2B 平台就可以做的很好,传统的团队往往为了互联网而互联网。 坑七:认为互联网创业不需要考虑盈利 互联网的思维,不是不考虑盈利,而是会把盈利的周期规划得长一点,可能盈利的产品想得更加丰富一点。这不代表我们可以肆意地去烧钱,也不要去想有了流量,猪来买单。至少经过这次创业,我认为 B2B 项目前期自身能盈利是好事,尤其在零部件这种行业的 B2B,能拆成几个阶段去上市,也比8年抗战做融资靠谱。 四、我们看到车后的机会: 1、目前的模式还没有解决问题: 以汽车零部件为例,今天的模式,本质只有两种,一种是试图通过导流 C 客户来获取 B 商家,然后设想保养、保险等盈利模式。第二种是通过构建部分供应链优势,获取 B 商家,然后一家一家地去敲上游,干掉中间环节,做成最大的代理商,同时匹配供应链金融、物流,改变零部件流通行业的游戏规则。这些模式本质上还是生搬硬套,既没有明显的优化效率也没有创造其他核心价值。 2、车后市场的创新机会很多: 能不能有人将车后 “以技术为核心属性的生产能力” 识别并且标准化、产品化、明码标价? 能不能有人做出一个松散制的修车连锁,低成本、高效率的模式,而后做拆分组合再分配,哪些分包、哪些合包,通过 B2B 的利益驱动、WEB+APP 的工具让这种看似松散的连锁紧密起来,顺便也了解决资金、物流、技术等问题,在一个城市服务 200 家以上门店,真正干掉中间环节?太多的机会和模式值得我们思考。 今天的中国,依然没有汽车的运营商、没有 B2B 的渠道品牌、没有一个让消费者放心修车的平台,供应链金融、二手车金融、商用车及车后、车辆延保等很多领域,也都还没有让用户体验度很好的产品及服务,未来至少三分之一的修理厂产能淘汰、电动车也足以让很多模式浮想联翩。面对机会,车后的创业者应该静下心来,想想未来的趋势、以及当今问题的核心在哪里?从本质创新、创业。 我们依然坚信车后可以成就伟大公司。 最后:再次感谢一直以来大家对喜汽猫的关注和支持,也以此共勉车后的其他创业团队。 三十岁生日,这样的公告,是一个总结,另作为一种开始。
    倒闭
    2015年12月22日
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    LinkedIn创始人霍夫曼:多数独角兽公司将倒闭 据外电报道,风险投资人、全球最大的职业社交网站LinkedIn的联合创始人里德·霍夫曼(Reid Hoffman)周二表示,当前许多私有初创公司的估值都达到了数十亿美元。但是在它们当中,许多公司的估值在公开市场都不会得到认可。   市场调研公司CB Insights提供的数据显示,目前已有超过140家初创公司的估值超过10亿美元。此类公司也被称为“独角兽”公司。霍夫曼预计,在这些公司当中,只有一半甚至是三分之一最后能够“幸存下来。”   霍夫曼周二在接受彭博电视采访时表示,“许多独角兽公司当前的估值,都远远超过了它们上市时的估值。公开市场已有大量的相互反馈,但是私有市场却有一些有实力的投资人,愿意对初创公司进行投资。这也就意味着初创公司能够非常轻松的获得高估值。”   随着共同基金、对冲基金和其他投资人争相对热门初创公司进行投资,后者在首次公开招股前的估值也出现了暴涨。因为初创公司已能够通过融资募集到与上市相同的资金,且获得更高估值,鉴于此,初创公司目前都希望推迟上市。最新的例子就是正筹备在本周进行首次公开招股的移动支付公司Square。按照最高发行价计算,这家公司的市值将为42亿美元,远远低于该公司去年最后一轮融资时60亿美元的估值。   末轮融资 霍夫曼表示,他工作的风险投资公司Greylock Partners正越来越警惕初创公司的末轮融资。初创企业通常会向投资人提供一些风险保护措施,引诱投资人参与他们的末轮融资。在这些保护措施中,清算优先权是企业最经常使用方式,意味着当初创公司破产时,一些大型投资人会首先获得清算后的补偿。   霍夫曼说,“我们一直极力的反对Greylock Partners投资的企业这样做。”霍夫曼目前也是Airbnb的董事会成员,这家私有公司当前的估值已达到255亿美元。不过霍夫曼对此表示,“我丝毫也不对Airbnb拥有这样的估值感到担忧。”他说,Airbnb的业务仍有着巨大的成长空间。   来源:腾讯 作者:明轩
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    2015年11月18日
  • 倒闭
    不要温和地走进那个良夜:2014在线教育死亡纪念碑 在线教育于2013年集中爆发。据统计,自2013年年初以来,平均每天有2.6家在线教育公司诞生。除了百度、腾讯、网易等巨头奋力布局之外,淘宝、小米、金山也纷纷杀入在线教育领域,为本就炙手可热的在线教育又添了一把火。截至2014年9月,获得投资的在线教育企业已经达到60家以上,其中超过15家是2014年刚上线的项目,有的刚上线1-2个月就获得了投资,更甚者项目还没上线就拿到了投资。     资本的快速涌入,让在线教育项目如井喷般涌现,一方面投资机构急于抢占项目,另一方面创业者看到拿钱快的机会,纷纷突进这个领域。事实上,在线教育虽然有足够大的市场,但要做一个教育平台不是两三天就能做成的。而拿到钱的项目在激烈的竞争下也会疯狂烧钱去做营销,最后钱光人走。     市场极度膨胀后总伴随着泡沫破裂,其中以梯子网及那好网的关闭为代表,后面更有粉笔网弃卒保车,当然这其中还有面对BAT等巨头的压力而卖身求全的。无论是被注资还是卖身,都是当前的在线教育项目的一个活法。它们都是幸运的,剩下的那些不幸者只能在这场泡沫中关门大吉。     伟哥盘点了110多个曾有一定知名度的在线教育项目中,已经死掉的25个项目,同时列出了一些项目的死亡原因。其实,在线教育一直是创业的高危领域,2012年项目的死亡率已经达到8.6%,当年倒掉的就有巨象网、技能都市、乐学习、吖吖网、畅享驿站、91师徒网及聚享学等项目。     盘点这些死掉的在线教育项目,主要是为了促使大家反思:你是不是对自己的项目有足够深的认识?你是否做好了应对激烈竞争的准备?你是否找到了项目的未来之路?能考虑好这几点,相信你在接下来的在线教育混战中就能够立于不败之地。如同当年的“千团大战”一样,最后剩下来的都是王者。     NO.1:那好网 生存周期:2个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:那好网于2014年6月上线,是龚海燕继创建梯子网后创办的在线教育项目,以直播、互动为主打形式,跟梯子网一样涵盖K12在线教育领域的学业课程与素质教育课程,算是梯子网的一个延伸项目。9月15日,那好网首页公开提示“因公司战略调整,那好网关闭,对于已经付费购买了课程但是还未上完的用户,我们将酌情退费。”上线3个多月的那好网就此宣告倒闭。 死亡原因:K12教育激烈竞争,如今已经出现泡沫。另外,在线教育是个烧钱的领域,大家都在寻找好的商业模式,一旦风投不继续投钱,项目会很快死掉。     NO.2:博+教育(名堂网络) 生存周期:7个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:博+教育是上海名堂网络科技有限公司旗下产品,创建于2014年4月27日,是面向中小学、教学培训等机构的应用类互联网产品,通过网页模拟出一个桌面操作系统,可以在智能设备上完成在学校需要做的互动。     NO.3:勤学客 生存周期:14个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:勤学客创建于2013年8月30日,致力于为中小学生及家长提供一站式的课外辅导课程搜索服务。     NO.4:热线英语 生存周期:18个月 项目现状:网站失效,阵亡 项目简介:热线英语创建于2013年4月28日,是一个为英语教师和同学提供在线互动的网络课堂,主打在线一对一口语课堂,也是上海万王网络科技有限公司旗下的项目。     NO.5:LinuxCast 生存周期:21个月 项目现状:该站已于5月24日正式关闭,付费用户也已经全额退费,目前唯一的合作方是百度文库与网易 项目简介:LinuxCast成立于2012年10月,后来更名为IterCast,定位于全方位的Linux学习与交流网站,包括学习视频、课程、问答等。     NO.6:优教成长 生存周期:22个月 项目现状:网站已经无法打开 项目简介:优教成长成立于2013年1月,是一个面向儿童的教育O2O平台,提供语言培训、兴趣培训、课外活动等服务,也是成都飞熊庄文化传播有限公司旗下的项目。     NO.7:悠课网 生存周期:24个月 项目现状:网站目前是关闭状态 项目简介:悠课网成立于2012年11月,致力打造成教育界的淘宝,是一个关于课程的交易网站。     NO.8:云腾教育商店 生存周期:25个月 项目现状:该网站目前已不存在,链接跳转至源码网站狗扑网,其APP于360手机助手的下载量小于2000 项目简介:云腾教育商店成立于2012年10月,是北京元泰世纪科技有限公司旗下项目,定位是一个提供端到端的学习产品的应用商店。     NO.9:贴身家教/114答疑网 生存周期:26个月 项目现状:WEB版网站已经打不开 项目简介:贴身家教,又名114答疑网,创建于2012年9月,是安博教育集团与博乐网共同出资打造的一款针对中小学生的在线答疑系统,版本有Web版、iOS版和Android版。其安卓版在360手机助手的下载量为1000次+,但用户反应无法注册。     NO.10:学都网 生存周期:27个月 项目现状:目前域名指向一个与其业务毫不相干的网站,已经倒掉 项目简介:学都网成立于2012年8月,是上海惠然网络科技有限公司的旗下网站,定位于一个在线教育分享平台,提供各类网络教育咨询分享、付费交易服务等。     NO.11:师徒网 生存周期:27个月 项目现状:网站域名到期,网站已经打不开 项目简介:师徒网成立于2012年8月,是北京云创天下信息技术有限公司旗下网站,定位开放式互联网学院,用户自己决定想学什么、哪个老师来教。据称,其一度聚集了很多互联网专家学者开设网络课程,是一个开放式的互联网在线教育平台。     NO.12:第一云网 生存周期:30个月 项目现状:目前网站已经关闭 项目简介:第一云网创建于2011年,是一个基于移动互联网的云学习平台。创始人汪继磊博客的最新动向是于2014年11月14日发表的《谁说动物不能联网?》。云服务是大数据及物联网的根本,其以后可能会转型为在物联网领域创业。     NO.13:360择校网 生存周期:33个月 项目现状:目前网站已经关闭 项目简介:360择校网于2012年2月上线,是广东多元教育开发有限公司旗下网站,提供本地教育培训服务和教育点评信息。     NO.14:传课网 生存周期:35个月 项目现状:被百度收购合并 项目简介:传课网成立于2011年10月1日,主要业务是为用户提供全套在线教育解决方案,包括C2C课程发布和交易、支付服务、在线互动教室和IM服务。早期曾获得刘韧和阿米巴资本投资,2012年7月又获得贝塔斯曼的A轮投资,同年12月,百度还以数百万美元入股传课网。 死亡原因:百度收购了传课网后,于今年8月将其与百度度学堂正式合并,并启用全新品牌“百度传课”。传课网这个独立品牌从此不复存在。     NO.15:学习虫 生存周期:36个月 项目现状:域名目前转向其他网站,已经停止运营 项目简介:学习虫创建于2011年11月,定位成一个可以向任何人学习任何知识的平台。     NO.16:博乐网 生存周期:37个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:博乐网创建于2011年10月,是一个面向学习者、教育者、教育内容提供者的教育云服务平台,由安博教育和思科共同投资组建,创始人兼CEO为笪金凤。     NO.17:满分100 生存周期:39个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:满分100成立于2011年8月,是北京学乐满分网络技术有限责任公司旗下网站,是一个面向小学生的在线趣味课件习题以及师生互动平台,可以为学生提供学前班至小学六年级全科目、全大纲的习题和轻游戏服务。     NO.18:乐而思 生存周期:39个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:乐而思网创建于2011年8月,是陕西乐而思网络科技有限公司旗下网站,是一个在线视频授课、直播互动教室、社交网络、论坛和在线答疑等平台。     NO.19:学技能网 生存周期:39个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:学技能网创建于2011年8月,是一个关于技能学习的服务平台。     NO.20:云教育网 生存周期:47个月 项目现状:已经停止运营 项目简介:云教育网于2010年12月上线,是一个教育社交网站,旗下有“叆”教育轻博客社区,此前主打教育信息化及教育云计算服务平台。2011年1月,网易科技曾采访云教育网,称其形态是未来的教育平台。     NO.21:MEET美式教育 生存周期:50个月 项目现状:网站已经打不开 项目简介:MEET成立于2010年9月,为上海金钟科技发展有限公司旗下项目,创始人为王琦。MEET定位于提供美国大/中/小学各科教学信息的平台,曾宣称涵盖1000门课程、超过25000个视频,涉及各个学科及专业。     NO.22:波普城大学网 生存周期:59个月 项目现状:网站已经打不开 项目简介:波普城大学网创建于2009年12月,隶属于北京普童园教育科技有限责任公司,是一个名校网络公开课信息平台,目前域名已转向其他网站。     NO.23:酷伴网 生存周期:67个月 项目现状:已经停止运营,官方微博自2012.10.11之后再无更新 项目简介:酷伴网成立于2009年4月,是一个英语口语学习平台,将线上SNS社区与线下小组结合,提供更有效的英语学习方案。酷伴网是上海酷伴文化传播有限公司旗下的项目,创始人及CEO为周志刚,曾获得天使投资人徐小平投资。     NO.24:72人拜师网 生存周期:83个月 项目现状:已经停止运营,链接跳转向其他网站 项目简介:72人拜师网创建于2007年12月,隶属于上海大巷信息科技有限公司,是一个在线拜师学习网站,致力于树立个人的互联网形象,分享专业知识和才艺,以此营造出一个独特的东方式人际关系圈。tech2ipo于2011年报道过这个网站,称其让SNS发挥了新的作用。     NO.25:枇杷树 生存周期:107个月 项目现状:已经停止运营,域名转向其他网站 项目简介:枇杷树创建于2005年12月,隶属于北京三言高科技术有限公司,是一个基于“在线报名,线下交流”的个人技能付费分享交易平台,可以为培训机构提供社会化口碑传播解决方案。     文/王吉伟 微信号 mcjave
    倒闭
    2014年12月04日